Goélettes l'Etoile et la Belle-Poule	Page: 5/9

Quatre gabiers se précipitent dans les enfléchures de misaine et du grand mât … à une vingtaine de mètres au dessus du pont : - " paré au flèche ! Etai paré ! " - " A hisser flèche et étai ! "    En route pour leur rendez vous avec le vent du large, selon un sacro-saint rituel, les sœurs jumelles s'habillent enfin de leur plus belle robe. Ces sœurs là ont une façon bien à elles de montrer leurs hanches aux formes pleines en s'inclinant gracieusement sous la caresse légère d'une risée. Cela ne va pas sans une bordée de grincements, de craquements et toute une gamme de soupirs et de petits bruits qui des entrailles de la Belle-Poule à la tête de son grand mât deviennent bien vite familiers.    Bien sûr, dès la grande passe franchie, la Belle-Poule met en valeur ses talents de danseuse à la faveur d'un clapot insistant. Sans demander son reste, l'Etoile lui donne la réplique.    Les Goélettes furent construites en 1932 dans le port de Fécamp. Elles ont encore des airs de jouvencelles bien conservées. Un tour du bord est des plus éloquent en ce qui concerne l'utilisation d' origine de ce type de bateau. L'on retrouve dans le poste avant l'espace et l'ambiance si bien décrite par Pierre Loti dans son roman Pêcheur d'Islande. Le poste milieu est impressionnant par son volume. C'était autrefois la cale à poisson où les islandais empilaient les cabillauds transformés en morues salées. Pour l'heure, les salaisons d'autrefois ont fait place aux " invités " s'installant dans la routine de leurs quarts. En arrière le poste des " bœufs " était aussi une cale à poisson. Le poste des bœufs, (expression de moins en moins employée de nos jours), est le poste des officiers mariniers. A l'origine de cette expression, sur les grands voiliers d'autrefois, le logement des officiers mariniers se trouvait toujours près du réduit réservé à la nourriture sur pattes.    Vers l'arrière encore, la salle des machines sépare le poste des bœufs du logement du commandant et du commandant en second. Partout on trouve des bois vernis, du cuivre. Dans le carré des trophées, des plaques commémoratives retracent la carrière de la Belle-Poule et les différentes réunions de grands voiliers auxquelles elle a participée depuis son lancement en 1932. L'espace est restreint et chaque volume est utilisé à bon escient.

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